能买国内没有的海外车型 

        肖林特别指出，得益于天津港平行进口车的优势，当地已聚集超过3000家平行进口企业，形成一个巨大的贸易聚集区。我区规划的汽车城为成都像天津一样形成平行进口贸易聚集区提供了可能。平行进口车贸易是自贸区特有的行业，自贸区的政策使得汽车整车进口通过平行进口的方式打破了传统品牌经销授权的垄断，让贸易商可以自主从海外采购，自主销售给国内消费者，真正实现贸易自由、消费者选择自由。“本月25日，我们在铁路港新建的面积37000平方米的德源汽车城展厅即将开业，我们的目标是今年达到1500台以上的平行汽车进口。”

        肖林所在的公司不是某个品牌授权的销售公司，但却可以把很多国内尚未发售的新款车送到消费者手上，也正是因为平行进口这个渠道。以往通过品牌厂商授权经营销售的汽车，车型车款不能完全和全球同步。比如宝马X5，厂家在全球其实发布了8款车型，但是在中国只发售5款车型，也就是说，有3款是在国内买不到的。奔驰GL350，在国内的奔驰4S店中未销售柴油版车型，而通过平行进口，就可以买到柴油版。通过平行进口，消费者能买到国内没有的海外车型。

        在另一边，由成都自贸通供应链有限公司打造的平行进口车展示交易中心将于5月18日试运营。目前，成都启新汽车服务责任有限公司、成都广龙汽车销售服务有限公司、成都众和兴汽车销售有限公司、成都西星行汽车维修服务有限公司4家实力雄厚的平行进口汽车经销商负责人，与成都自贸通供应链服务有限公司签订入驻平行进口汽车展示交易中心协议，届时会有奔驰、路虎、丰田、宾利等品牌的车型展示。“我们展厅集销售、金融服务、保险、汽车零配、维修、美容及展示于一体，以后青白江将成为成都市平行进口车主要销售区域。基于此，我们公司还将依托铁路港为众多的平行进口车商家解决物流、仓储、金融等一系列问题，提供供应链一站式服务。”该公司业务经理李京介绍。
 

        售后有保障

        三包保险解决后顾之忧